Трамвай №2 — один із трьох трамвайних маршрутів Конотопа і найдовша лінія в місті. Він зв’язує спальний район на вулиці Рябошапка з промисловою зоною заводу «Мотордеталь», по дорозі проходячи через центр, ринки та автовокзал.
🔹 Маршрут: вул. Рябошапка → Завод «Мотордеталь»
🔹 Довжина: 18 км
🔹 Кількість зупинок: 24 у прямому напрямку
🔹 Час у дорозі: 30–40 хвилин
🔹 Перший рейс: 5:20 · Останній: 22:00
🔹 Інтервал: 12–14 хв (пік) / до 20 хв (міжпік)
🔹 Вартість проїзду: 8 грн (пільговий — 5 грн)
Загальна характеристика маршруту
Маршрут №2 — найдовший серед трьох трамвайних ліній Конотопа. Він охоплює кілька функціонально різних районів міста: починається в житловому секторі на вулиці Рябошапка, проходить через трамвайне депо, перетинає центр міста з площею Миру та Будинком Торгівлі, виходить на проспект Червоної Калини, минає заводи «Червоний Металіст» і завершується біля «Мотордеталі» — одного з найбільших промислових підприємств міста.
Маршрут активно використовують школярі, пенсіонери, робітники промислових підприємств і всі, хто доїжджає до автовокзалу. Попри те, що значна частина шляху пролягає вулицями без твердого покриття, трамвай залишається найстабільнішим міським транспортом Конотопа.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Номер маршруту | №2 |
| Початкова зупинка | вул. Рябошапка |
| Кінцева зупинка | Завод «Мотордеталь» |
| Довжина маршруту | 18 км |
| Час у дорозі | 30–40 хвилин |
| Кількість зупинок | 24 (прямий) / 24 (зворотний) |
| Перший рейс | ≈ 05:20 |
| Останній рейс | ≈ 22:00 |
| Інтервал у пік | 12–14 хвилин |
| Інтервал у міжпік | до 20 хвилин |
| Вартість проїзду | 8 грн / пільговий 5 грн |
| Режим роботи | Щоденно, включаючи вихідні та святкові дні |
Зупинки трамвая №2: прямий напрямок
Прямий маршрут — від вул. Рябошапка до заводу «Мотордеталь». Нижче — повний список зупинок у порядку проходження.
- 1вул. Рябошапкапочаткова
- 2Кооператив №2
- 3Трамвайне управліннядепо КТУ
- 4вул. Мирошниченка
- 5вул. Кооперативна
- 6Автовокзалпересадка
- 7вул. Прорізна
- 8Невський ринокторгівля
- 9Магазин «Фокстрот»
- 10вул. Колективна
- 11вул. Лісового
- 12пл. Мируцентр міста
- 13Будинок Торгівліторговий центр
- 14пр. Червоної Калини
- 15Завод «Червоний Металіст»пром. зона
- 16пл. Конотопських Дивізій
- 17вул. Ярковська
- 18вул. Дружби
- 19вул. Кругова
- 20вул. Михайла Грушевського
- 21вул. Вирівська
- 22Житловий масив
- 23Арматурний заводпром. зона
- 24Завод «Мотордеталь»кінцева
Зупинки трамвая №2: зворотний напрямок
У зворотному напрямку маршрут частково відрізняється: на ділянці між промисловою зоною і центром трамвай іде через вулиці Пластунська, Сарнавська та Ярковська, а не тим самим шляхом, що в прямому. Центральна і початкова частини збігаються.
- 1Завод «Мотордеталь»початкова
- 2Арматурний завод
- 3Житловий масив
- 4вул. Вирівська
- 5вул. Михайла Грушевського
- 6вул. Кругова
- 7вул. Дружби
- 8вул. Ярковська
- 9пл. Конотопських Дивізій
- 10Завод «Червоний Металіст»
- 11пр. Червоної Калини
- 12Будинок Торгівлі
- 13пл. Мируцентр міста
- 14вул. Лісового
- 15вул. Колективна
- 16Магазин «Фокстрот»
- 17Невський ринок
- 18вул. Прорізна
- 19Автовокзалпересадка
- 20вул. Кооперативна
- 21вул. Мирошниченка
- 22Трамвайне управління
- 23Кооператив №2
- 24вул. Рябошапкакінцева
Розклад руху та інтервали
Трамвай №2 курсує щоденно, без вихідних — у тому числі в святкові дні. Це одна з переваг трамвая перед приватними маршрутками, які нерідко скорочують рейси у вихідні.
| Час доби | Інтервал | Примітка |
|---|---|---|
| Перший рейс | ≈ 05:20 | Від вул. Рябошапка |
| Ранковий пік (6:30–9:00) | 12–14 хвилин | Найбільше пасажирів — вагони переповнені |
| Міжпіковий час (9:00–16:30) | до 20 хвилин | Менше пасажирів, зручніше їхати |
| Вечірній пік (16:30–19:00) | 12–14 хвилин | Робітники з підприємств, школярі |
| Вечір (після 19:00) | до 20 хвилин | Можливі затримки через технічні збої |
| Останній рейс | ≈ 22:00 | Уточнюйте на зупинці або в депо |
У вечірні години пасажири нерідко відзначають затримки, пов’язані з технічними несправностями або відключенням електроенергії. Якщо немає світла в місті — трамвай зупиняється на лінії. Плануйте поїздки у вечірній час із запасом.
Вартість проїзду та пільги
З 20 жовтня 2025 року вартість проїзду в конотопських трамваях становить 8 гривень. Для учнів за наявності учнівського квитка — 5 гривень.
Оплата — готівкою кондуктору або через валідатор (там, де встановлені). У 2026 році в Конотопі функціонує додаток «Конотопка» для безготівкової оплати проїзду карткою.
Пересадки на інші маршрути
На маршруті №2 є кілька зручних вузлів для пересадки на інші трамваї чи автобуси:
| Зупинка №2 | Маршрут для пересадки | Куди веде |
|---|---|---|
| Автовокзал | Міжміські автобуси | Суми, Київ, інші міста |
| пл. Миру | Трамвай №1, №3 | вул. Деповська — Загребелля; Залізничний вокзал — КВРЗ |
| Невський ринок | Міські автобуси | Різні райони міста |
| Будинок Торгівлі | Трамвай №1, №3 | Центральні зупинки всіх маршрутів |
Трамвайна мережа Конотопа: загальний контекст
Конотопський трамвай — найпівнічніша трамвайна мережа в Україні. Вона працює з 1949 року, коли першим маршрутом пройшов вагон зі стартовою довжиною колії 3440 метрів. Нині мережа налічує три маршрути і охоплює 28,7 км колій.
Більша частина мережі — одноколійна. Частина вулиць, якими проходять трамваї, не має твердого покриття — це надає системі неповторного «автентичного» характеру, але водночас впливає на комфорт поїздки.
Пам’ятник першому конотопському трамваю встановлено на розі вулиць Клубної та Успенсько-Троїцької. Він нагадує про 1949 рік, коли перші вагони (дерев’яні, з двома кабінами управління і без крісла для машиніста — він стояв весь рейс) вперше пройшли містом.
Рухомий склад
Традиційно парк складався переважно з вагонів КТМ-5 (випусків 1975–1989 років) та кількох Tatra T3A. У 2023–2025 роках Конотоп отримав значну гуманітарну допомогу від європейських країн: вживані чеські Tatra T6A5 та польські Konstal 105Na. Разом із класичними КТМ-5 вони утворюють змішаний парк.
| Тип вагона | Походження | Особливості |
|---|---|---|
| КТМ-5 (71-605) | СРСР, 1975–1989 | Класичний радянський, зношений, без кондиціонера |
| Tatra T3A | Чехословаччина | Надійний, ремонтопридатний |
| Tatra T6A5 | Чехія, гуманітарна допомога 2023–2025 | Комфортніший, тихіший, м’які сидіння |
| Konstal 105Na | Польща, гуманітарна допомога | Добре знайомий системам депо Tatra-формату |
Плани розвитку: до п’яти маршрутів
У 2024–2025 роках за підтримки ГО «Vision Zero» та Європейської кліматичної фундації для Конотопа розроблена Стратегія модернізації трамвайної системи до 2050 року. Документ передбачає поступове розширення з нинішніх трьох маршрутів до п’яти.
Міський голова Артем Семеніхін анонсував будівництво двох нових ліній: до селища КВРЗ (район Порт) та до КВРЗ (район Житломасив). Для цього потрібні оновлені колії і близько 50 вагонів — частина з яких уже отримана. Початок робіт заплановано «щойно дозволить безпекова ситуація».
Згідно зі стратегією, у 2050 році трамвайна система Конотопа має стати основою мобільності міста — сучасним, інтегрованим, енергоефективним транспортом для всіх мешканців.
Корисні поради для пасажирів
- Уникайте пікових годин (7:00–9:00 і 17:00–19:00) — в ці години вагони переповнені, особливо складно людям похилого віку і батькам з дітьми
- Виїжджайте на 15 хвилин раніше — запас часу допоможе уникнути стресу через можливі затримки
- Перевіряйте розклад на зупинці — особливо актуально у вечірні години
- Майте готівку — у разі неробочого валідатора кондуктор прийме оплату готівкою
- При відключеннях електрики — трамвай зупиняється; у таких випадках до центру можна пішки або пересісти на маршрутку
- GPS-відстеження — актуальне розташування трамвая №2 на карті доступне через EasyWay або Google Maps
💡 Корисний факт: Трамвай №2 — єдиний маршрут Конотопа, який проходить повз Автовокзал. Якщо вам потрібно на автобус до Сум або Києва, сідайте на зупинці «Автовокзал» (зупинка №6 у прямому напрямку).
😯 Несподівано: У 2023 році Конотоп отримав стільки вживаних трамваїв із Європи, що виникла нестандартна проблема: вагонів більше, ніж маршрутів, якими їх можна пустити. Саме це й стало поштовхом до планів розширення мережі до п’яти ліній.
❓ Часте питання: Чи ходить трамвай №2 у вихідні? Так, щоденно, включаючи суботу, неділю і святкові дні. Інтервал у вихідні може бути трохи більшим — до 20 хвилин.
- Трамвай №2: вул. Рябошапка → Завод «Мотордеталь», 18 км, 24 зупинки
- Перший рейс — 5:20, останній — 22:00, щоденно
- Інтервал у пік — 12–14 хв, у міжпік — до 20 хв
- Вартість — 8 грн / пільговий 5 грн (учні)
- Ключові зупинки: Автовокзал, Невський ринок, пл. Миру, Будинок Торгівлі
- Пересадка на трамвай №1 і №3 — на пл. Миру та Будинку Торгівлі
- Конотопський трамвай — найпівнічніша мережа в Україні, працює з 1949 р.
- GPS-відстеження: EasyWay або Google Maps
