Зелена гілка — наймолодша і найдовша лінія київського метро. 16 станцій, 23,9 км, від тихого Сирця на північному заході до Червоного Хутора на лівому березі. Вона перетинає Дніпро по Південному мосту — єдина лінія у Києві з відкритою річковою ділянкою — і проходить крізь серце Печерська.
Зелена гілка метро Київ (Сирецько-Печерська лінія): 16 станцій · 23,9 км · відкрита 31 грудня 1989 р. · кінцеві: «Сирець» (пн-зх) і «Червоний Хутір» (пд-сх) · пересадки: «Золоті Ворота» (червона), «Палац Спорту» (синя) · пасажиропотік: ~325 тис./день · перший поїзд із «Сирця»: 5:33 · останній: 23:13 · вартість проїзду: 8 грн · розширення: «Мостицька» і «Проспект Правди» до Виноградаря (у будівництві).
Загальні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Офіційна назва | Сирецько-Печерська лінія |
| Колір на схемі | Зелений |
| Порядковий номер | Третя (за часом відкриття) |
| Дата відкриття | 31 грудня 1989 р. (перші 3 станції) |
| Остання станція відкрита | 23 травня 2008 р. («Червоний Хутір») |
| Кількість станцій | 16 (всі підземні, крім ділянки на мосту) |
| Довжина лінії | 23,9 км |
| Кінцеві станції | «Сирець» — «Червоний Хутір» |
| Пересадки | «Золоті Ворота» (→ червона), «Палац Спорту» (→ синя) |
| Пасажиропотік | ~325 000 осіб/день |
| Вартість проїзду | 8 грн |
| Перший поїзд із «Сирця» | 5:33 |
| Перший поїзд із «Червоного Хутора» | 5:57 |
| Останній поїзд із «Сирця» | 23:13 |
| Останній поїзд із «Червоного Хутора» | 22:25 |
Всі 16 станцій: від «Сирця» до «Червоного Хутора»
Станції-привиди: законсервовані і незавершені
Зелена гілка — єдина лінія київського метро, на якій є одразу кілька законсервованих станцій-«привидів»:
На зеленій лінії метро в Києві розміщені «станції-привиди», які почали будувати, але не відкрили: «Герцена» (між «Дорогожичами» і «Лук’янівською»), «Львівська брама» (між «Лук’янівською» та «Золотими Воротами»), а також «Теличка» (між «Видубичами» й Південним мостом).
Ключові станції: що де подивитися
Золоті Ворота — найкрасивіша станція зеленої лінії і одна з найкрасивіших у світі. Оформлена у стилі давньоруської архітектури: мозаїки на тему Київської Русі, «Слава Україні» у смальті, масивні колони. Розташована під однойменними воротами — пам’яткою XI ст. Пересадка на «Театральну» червоної лінії. «Золоті ворота» вважають однією з найкрасивіших станцій метрополітену світу, про що писали міжнародні видання.
Печерська — найглибша станція зеленої лінії (51 м). Ескалатор займає близько 4 хвилин. Розташована в Печерському районі, поруч з бульваром Лесі Українки. Відкрита у 1997 р. — через 8 років після відкриття лінії, через складні ґрунти.
Дорогожичі — станція поруч із Бабиним Яром. Одна з наймемориальніших зупинок — поблизу меморіального комплексу жертв нацистських розстрілів 1941–1943 рр.
Видубичі — транспортний вузол. На станції «Видубичі» є вихід до залізничного вокзалу та автостанції, що створює зручний транспортний вузол. Зручна для поїздок в аеропорт або на автовокзал.
Звіринецька — оформлена цеглою, що нагадує старовинну архітектуру Печерська. Поруч — Звіринецький заказник.
Червоний Хутір — кінцева і найновіша (2008 р.). Тиха, менш завантажена. Поруч — промислова зона Дарницького району.
Унікальна риса: наземна ділянка над Дніпром
Зелена гілка — єдина лінія київського метро, де поїзди деякий час їдуть над землею. Ділянка між «Видубичами» і «Славутичем» проходить по Південному мосту над Дніпром — близько 1,2 км відкритого шляху. Третина шляху наземна, додаючи адреналіну на швидкості 80 км/год.
Увечері це один із найгарніших видів у міському транспорті Києва: широкий Дніпро з обох боків, вогні лівого і правого берегів. Взимку — заморожена ріка, влітку — відблиск сонця на воді.
Пересадкові вузли
На зеленій лінії дві пересадки — з «Золотих Воріт» і «Палацу Спорту»:
| Станція зеленої | Станція іншої лінії | Лінія |
|---|---|---|
| Золоті Ворота | Театральна | Червона (Святошинсько-Броварська) |
| Палац Спорту | Площа Українських Героїв | Синя (Оболонсько-Теремківська) |
Ці дві пересадки — найзавантаженіші точки зеленої лінії. У годину пік тут збираються черги на ескалатори.
Історія відкриття: від 3 до 16 станцій
Будівництво Сирецько-Печерської лінії стартувало ще в 1980 році, коли Київ активно розростався й потребував нових транспортних магістралей. Перша ділянка запрацювала 31 грудня 1989 року — саме тоді відкрили станції «Золоті Ворота», «Палац спорту» та «Кловська».
| Рік відкриття | Нові станції |
|---|---|
| 31 грудня 1989 | Золоті Ворота, Палац Спорту, Кловська |
| 1990 | Лук’янівська, Дорогожичі, Сирець (пн); Славутич, Осокорки (пд) |
| 1992 | Позняки, Харківська |
| 1997 | Печерська |
| 2004 | Звіринецька, Видубичі, Вирлиця, Бориспільська |
| 23 травня 2008 | Червоний Хутір (остання на сьогодні) |
Розширення: «Мостицька» і «Проспект Правди» до Виноградаря
У 2026 році активно триває будівництво продовження від «Сирця» до Виноградаря. Нові станції «Мостицька» та «Проспект Правди» вже в активній фазі, а генпідрядник «Автострада» працює над тунелями.
Продовження лінії на північ дасть прямий зв’язок між густонаселеним Виноградарем (Подільський район) і центром міста без пересадок. Виноградар — один із найбільших мікрорайонів Києва без метро — чекає на нього вже кілька десятиліть.
Метро під час воєнного стану 2026
Під час повітряних тривог кожна підземна станція зеленої лінії працює як укриття цілодобово. Під час атак 2026 року лінія відновлювалася за лічені години, доводячи свою надійність як укриття й транспорт. Глибокі станції — «Печерська», «Звіринецька», «Кловська» — є особливо надійними сховищами.
Графік роботи метро в умовах воєнного стану може змінюватися залежно від тривог і безпекових заходів. Актуальний стан — на сайті metro.kiev.ua або у застосунку Київського метрополітену.
💡 Найдовший перегін: «Видубичі» — «Славутич» — 3,046 км. Це найдовший міжстанційний перегін зеленої лінії. Частина шляху — над Дніпром по Південному мосту.
😯 325 тис. пасажирів щодня: середньодобовий пасажиропотік сягає 325 тисяч осіб — це як населення невеликого міста щодня спускається під землю.
❓ Коли відкриють Виноградар: нові станції «Мостицька» і «Проспект Правди» будуються активно у 2026 р. Точні терміни відкриття — на сайті Київського метрополітену.
Зелена гілка метро Київ — коротко
- Офіційна назва: Сирецько-Печерська лінія.
- Станцій: 16 (+ 3 законсервовані «привиди»).
- Довжина: 23,9 км — найдовша лінія Київського метро.
- Відкрита: 31 грудня 1989 р. (перші 3 станції).
- Кінцеві: «Сирець» (пн-зх) і «Червоний Хутір» (пд-сх).
- Пересадки: «Золоті Ворота» → червона; «Палац Спорту» → синя.
- Перший поїзд із «Сирця»: 5:33.
- Унікально: єдина лінія з наземною ділянкою над Дніпром (Південний міст).
- Найкрасивіша: «Золоті Ворота».
- Найглибша: «Печерська» (51 м).
- Розширення: «Мостицька» і «Проспект Правди» → Виноградар (будується).
